メルセデス・ベンツ CクラスS205(W205) ディーラー初回車検費用

Cクラスの初回車検をディーラーで受けてきました。

先に結果ですが、総額は117,870円でした。

普段車検はディーラーに頼まない派ですが、新車保証が３６ヶ月ありますので初回車検をディーラーで受けない理由がありませんでした。

メンテナンスプラスの延長を考えましたが、次の２年間にブレーキパッドやローター交換が必要な距離まで乗りそうもなかったので延長はしませんでした。

特に故障もなく、必要な消耗品の交換（バッテリー、タイヤ）なかったため、総額は以下の通り117,870円でした。
バッテリー、サブバッテリーが心配でしたが、アイドリングストップは常に切っているのが効いているのか？点検の結果交換不要。状態は悪くないとのこと。

エンジンオイルの交換くらいは追加でする予定でしたが、車検時までメンテナンスプラスが効いていたため（３５ヶ月で切れると思っていた）、消耗品交換の102,428円分は無料でした。

ワイパーブレードやエアフィルターは１年で交換する必要はないと思うので、自腹だったら交換しません。

Tokyo Motor Show 2019

１ヶ月も前の話ですが東京モーターショー行ってきました。

開場時間から行ったのですが、場所が２会場離れていて規模も大きかったので日産と三菱は間に合いませんでした・・・

メルセデス・ベンツ

アルピーヌ

Kawasaki

写真だけです。おしまい。

メルセデスベンツ Cクラス W205(S205) モール磨きリベンジ

前回の磨き作業ではモールの錆(くすみ)をほとんどきれいにならなかったので道具を変えてリベンジしてみました。

１）養生 マスカー 布テープ
マスキンテープだけだとインパクトでの研磨で研磨剤が飛び散るため。

２）研磨シート＃３００と＃６００
腐食のひどいところは研磨剤（コンパウンド）だと効率悪すぎたので。

３）モールスーパー
前回のKURE LOOXが期待はずれだったのでamazonで評価の高いこれを選択。

朝早く始めたので夜露が残っていますがこの部分を磨いていきます。

下のように養生して。

＃３００番の研磨シートでゴシゴシサビ汚れを取って、＃６００番で更に追い込みます。
最後にモールスーパーを前回同様フェルトのホイールに付け、インパクトでひたすら研磨。

結果以下のように。

他の場所はこんな感じに。

最後に洗車して飛び散ったモールスーパをきれいにして拭き上げ。仕上げにWAKOsのバリアスコートをしました。

結論は新車のようにきれいなピカピカにはならないけれど、１００の腐食が３0くらいにはなる感じです。
近くで見ないとわからないくらいになったのでこれで良しとします。

メルセデスベンツ Cクラス W205(S205) モール磨き失敗

青空駐車のため納車から２年にしてルーフレールとドアモールがひどく曇ってきました（アルミ腐食？）。

磨いて綺麗にするべく以下のものを用意してみました。

・マキタ　インパクト

・マスキングテープ

・KURE LOOX(ルックス) 330ml 表面仕上げ剤 [ KURE ] [ 品番 ] 1176 [HTRC2.1

・フェルト軸付きホイール

手磨きだと重労働とのことなので、機械任せで一気に磨く予定でした。

磨く前のモールはこんな感じでくすみまくりです。

マスキングで余計なところを磨かないように養生して。

KURE LOOXで磨いていきます。

結論から言いますと全然落ちませんでした。

力を若干込めつつ何度も塗り直して磨いたのですが、施工前の汚れが１００とすると６０くらいにしかなりません。

磨き方は悪くないはずなのでKURE LOOXでは歯がたたないのか、KURE LOOXが研磨能力が低いのか・・・次回は違うもので試して見ようと思います。

外壁とベランダの苔

我が家は新築４年目です。
綺麗だった外観も４年も風雨にさらされれば段々と新築時の面影は薄くなってしまいます。

ついに北側の外壁とベランダの内側に緑のあいつが発生してしまいました。

外壁やベランダの砂材？に使用して問題ないかは確認しませんでしたが、３０セカンズ ワンステップ・スプレー・クリーナー 2L（5倍濃縮）を使用してみました。

そして１週間後

一応きれいに無くなりました。
漂白してるのか苔の根っこまで死滅させているのかわかりませんが、一応きれいになったので今後もこれで対応しようと思います。