メルセデス・ベンツ CクラスS205(W205) サイドミラー水垢取り

サイドミラーにこびりついたウロコ（水垢）取りをしてみました。

防眩加工（ブルーミラー？）をしてあるため研磨はできません。母材にやさしいし方法を探したところ、クエン酸での除去が良さそうでしたのでこれをを試してみました。

施工前の水垢まみれのミラー

この汚れを落とすため、クエン酸液を作りミラーに塗布。湿布と言うようですが、キッチンペーパーに含ませて更にラップをし１時間待ちました。

これだけだと固着した水垢が溶解しているか不安だったので、念を入れて溶けるよう最後にスチームクリーナーを当ててみました。

結果は以下の通り。
新品のようには行きませんでしたが、７０％は落ちたかな？というところです。

間を開けずもう２回ほどやればもう少しきれいになりそうです。

クエン酸が塗装につくと悪そうなので、この後洗車しました。

風呂場の床掃除＋Steam Cleaner

我が家の風呂はトクラスなのですが、床材は滑り止め加工のされたカラリ床のような材質で王道の風呂掃除道具では汚れが全然落ちませんでした。

❌　バスマジックリン＋ブラシ
❌　クエン酸＋重曹＋ブラシ

流石に汚いお風呂のままでは嫌なので、今回ケルヒャー(KARCHER) スチームクリーナーを手に入れ掃除を試してみました。

汚いですが、beforeの床。
湯垢水垢が凸凹に引っかかってしまいなかなか落ちません。

これを先端にブラシを付けたスチームクリーナーでスチームをかけながら擦りました。

５回ほど擦っただけで、今までの掃除が何だったのかと思うほどよく落ちました。

接写で。

本当によく落ちます。床は新品のようになりました。

スチームクリーナーはキッチン周りの汚れや床掃除にも使えるので１台あるとお掃除がだいぶ楽になります。

ダイソンV8 コジマの保証に助けられる

先日ダイソンの掃除機を掃除後に充電しようとしたところ、赤ランプが点滅して充電できなくなってしまいました。

説明書をみたところお客様センターへとのことだったので電話したところ、おそらくバッテリーが悪くなっているだろうとのこと。
修理（バッテリー交換）見積もりはおよそ１万円でした。 製品保証で直すつもりでしたが保証期間は購入から２年間。日付を確認したところ２年を少し過ぎていたため保証を使えませんでした。 がっかりして領収書を確認していたところコジマの延長保証に入っていたことがわかりました。

コジマに持っていったところ、保証で修理可能か預かりますとのことでした。
後日保証で修理可能とのことで無事修理できました。

しっかり梱包されて戻ってきました。

 バッテリー交換だけじゃなく、クリアビンとフィルターも無償交換してもらいました。

ぴかぴか

購入時はバッテリー交換を想定していなかったのですが、割と携帯電話よりはやくバッテリーがだめになることがわかりました。

ネット通販のほうが安いですが、こういう製品の場合は実店舗で延長保証つけてもらうほうが結果得かもしれません。あと２年は故障を気にしなくて済みそうです。

デミオDJ ルーフキャリア ルーフボックス取り付け

Demio DJにInno(Car mate)のルーフキャリアとルーフボックス(BRQ33BK)を取り付けしました。

例にもれず取り付けはDIYです。

取り付けにはルーフキャリアを取り付け、その後ルーフボックスという流れです。
どちらも取り付けしたことがなかったので下調べから始めましたが、一番わかりづらかったのはルーフキャリアです。
Assemblyで売っているのかと思いきや、イノーでデミオに取付可能なタイプはバラ売りのパーツを組み上げていくものでした。

DJデミオに必要なのは以下の４点。バラバラに購入しました。

ルーフレール（前）-XB100
ルーフレール（後ろ）-XB93
ステー（レールを保持する部品）-XS201
フック（レールを車体に留める部品）-K454 
※工具は必要ありません。計測に使う紙メジャーと六角レンチは付いてきます。

ルーフレールはレールだけなので問題ありませんでしたが、分かりづらかったのはステーとフック。名前ではどのような部品よくわかりませんでした。品物を開けて納得。

ステー(XS201)は以下の通りレールの端を保持する部品のみ。前２箇所、後ろ２箇所の合計４個入っています。

フック(K454)は組み上がったレールとステーを車体に留める金物とラバーパッド。こちらも４個。

別々の品物ですが組み上げるに際してはこの通りピッタリ合います。
左がK454のパッドで、右がXS201の裏側。

こうなります。

組み上げました。これをもう１セット。

次に車体に取り付けするのですが、取り付け位置はK454の説明書にしか書いてありません。

これには「前後ドアの隙間」からそれぞれ25cmと32cmとなっています。ただどの点を測ればよいかというと、その計測位置はXS201の説明書にしか書いてありません。ですので、２つの説明書を手元において進めます。

XS201の説明書によると計測位置「ステーのボルト中心」なので、ドアの隙間からここまでの距離で寸法合わせをします。

仮合わせしてレールとステーの位置を決めたら、K454のフックで車体に取付します。

フックはペンキ仕上げではなく、硬めのラバーっぽい仕上げになっていますので多少ボディーには優しそうでしたが、取り付け傷が気になる人はここで取り付け部分に保護テープ等貼ったほうが良いかもしれません。

あとは締め込みを左右少しづつ進め（片方から締め込みすると片寄りして締まってしまいます）、取り付け完了。

ルーフボックス(BRQ33BK)の取り付けは説明書通り簡単にできました。
（前後左右の位置を決めて取付フックを締めるだけ。

取り付け位置はハッチが全開でギリギリ当たらない位置。

ボックスの前がフロントガラス上にせせりだしてくる位置になってしまいますが、運転席に座っても見えないので邪魔にはなりません。

開梱から取り付けまで２時間位でできますが、ルーフボックスの取り付けと、留め具取付は２人作業推奨です。

ルーフボックスはデミオ内に積み込みできないと思いますので購入は通販か、購入店で配送して貰う必要があると思います。

メルセデス・ベンツ CクラスS205(W205) ディーラー初回車検費用

Cクラスの初回車検をディーラーで受けてきました。

先に結果ですが、総額は117,870円でした。

普段車検はディーラーに頼まない派ですが、新車保証が３６ヶ月ありますので初回車検をディーラーで受けない理由がありませんでした。

メンテナンスプラスの延長を考えましたが、次の２年間にブレーキパッドやローター交換が必要な距離まで乗りそうもなかったので延長はしませんでした。

特に故障もなく、必要な消耗品の交換（バッテリー、タイヤ）なかったため、総額は以下の通り117,870円でした。
バッテリー、サブバッテリーが心配でしたが、アイドリングストップは常に切っているのが効いているのか？点検の結果交換不要。状態は悪くないとのこと。

エンジンオイルの交換くらいは追加でする予定でしたが、車検時までメンテナンスプラスが効いていたため（３５ヶ月で切れると思っていた）、消耗品交換の102,428円分は無料でした。

ワイパーブレードやエアフィルターは１年で交換する必要はないと思うので、自腹だったら交換しません。